کام کے دوران حصوں کے پہننے کی وجہ سے ، پیچ کو ڈھیلنے اور ہوا کے منبع کے دباؤ میں کمی کی وجہ سے مشین خراب ہونے کا سبب بنے گی۔ لہذا ، اسے وقت کے ساتھ ختم کرنا ضروری ہے تاکہ مشین عام اور آسانی سے کام کرسکے۔ ناکامی کی وجوہات مندرجہ ذیل ہیں۔
1. ایئر موٹر اور سلنڈر باڈی اور تمام ٹرانسمیشن اور گھومنے والے حصوں میں ، ہر شفٹ سے پہلے چکنا کرنے والے تیل کی مناسب مقدار میں انجکشن لگانا ضروری ہے۔ اس کے علاوہ ، اویلر کو باقاعدگی سے اور مقداری طور پر 22# گیس ٹربائن آئل سے بھرا جانا چاہئے تاکہ اسے طے کیا جاسکے۔ جب ایئر موٹر کام کر رہی ہے تو ، تیلر سے تیل ٹپکنے والا 40-60 قطرے/منٹ ہے۔
2. جب کمپریسڈ ہوا 0. 4-0. 6MPa کے مطابق نہیں ہوتی ہے تو ، اسے ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے ، بصورت دیگر ، بہت کم دباؤ پٹا کے معیار کو متاثر کرے گا ، اور بہت زیادہ دباؤ مشین کو بہت تیزی سے پہننے کا سبب بنے گا۔
3. آئلر اور تیل کے پانی کے جداکار کو ہر تین ماہ بعد مٹی کے تیل سے صاف کیا جانا چاہئے ، اور تیل کے پانی کے جداکار میں جمع پانی کو ہر دن ہٹانا چاہئے۔
4. رگڑ پہیے اور پیڈ پہیے کے درمیان فرق 0}. 5-0. 7 ملی میٹر کے درمیان ہے ، بصورت دیگر اسے ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے ، اور رگڑ پہیے پر جمع شدہ چپس اور گندگی کو وقت کے ساتھ ہٹانا چاہئے۔